三伏天接近尾声，“秋老虎”即将亮相。连日来，长沙气温一直在39摄氏度高位徘徊，大有冲破“天花板”之势。公交维修车间持续“桑拿模式”，维修师傅长时间处在高温环境下，身体出汗多、体内电解质损耗也多，极易引发中暑。为给维修师傅们解乏降暑，近日，维修公司工会再次组织防暑物资，到各车间慰问基层一线的维修师傅们。

　　组成这次下基层慰问小组的，除公司工会外，还包括领导班子成员、部室长们。他们为各车间带去了防暑药品、凉茶饮料以及水果，每到一处都与职工亲切交流，了解基层一线工作人员的诉求。

　　八车间两个站点合并为现在的西站维修点，人员数量多，工作环境相比其他车间要嘈杂拥挤，慰问小组叮嘱大家一定要在确保员工身心健康的情况下，保质保量完成工作内容。接过慰问小组递过来的防暑饮品，八车间电工方杰分外激动：“领导能来多看看我们，我们很高兴。现在只要天气预报气温超过38摄氏度，车间就会按照公司要求发放防暑降温物资，有组织上的关怀和体贴，我们一定有信心把工作做到最好，为公交安全出行做保障。”

　　欢笑声之中，慰问小组看到一个身影掠过眼前，定睛再看是张非常熟悉的面孔——刘浩。刘浩是2021年长沙市公交职业技能竞赛维修项目比赛的冠军得主，因此还获得了长沙市五一劳动奖章。同车间的员工看到拍摄采访，总是会笑着指向刘浩的方向。“公司现在这么关心我们基层员工，给我机会发展，我特别高兴。这个星期，公司领导还安排我去武陵源疗养呢！”提到这些，刘浩满脸自豪。

　　在七车间三汊矶维修点，慰问小组成员详细询问了修理工的工作和生活情况，要求车间严格做好防暑降温工作，合理安排职工的作息时间，做好充分的后勤保障。“根据往年经验和实际情况，今年我们车间灵活调整了工作时间和劳动强度，避开最高温时段，维修班长在安排维保任务时，也尽可能地将人员错开。”车间主任杨志介绍道。

　　“刚开始下地沟时，很不习惯，太小了。转身就能挨到墙，抬头就会碰到车，身上由里到外都是透湿的……但是我一出来发现，所有人都是落水花猫的样子。”来自四车间的“新兵”张建成，年仅19岁，在维修岗位上毫无疑问是位新人“菜鸟”，除了在技术经验上欠缺，高温下的维保作业也打了他个措手不及。不过他表示，经过一段时间的磨砺，菜鸟也会变王者的。

　　最后一站，慰问小组来到五车间火车站维修点，看到了正在进行电焊作业的杨再勇，刺眼的亮光不断闪烁，他需要带上厚重的手套和不透气的面罩，工作间温度持续攀升，汗水很快就打湿了他的衣裳。

　　在车间报修室，几个报修的驾驶员正在休息。经了解，当季驾驶员中午休息时间长，他们就利用这个时间到维修车间做车辆保养，既休息好了，又把车辆保养给做了，一举两得。不过，车间的维修师傅们为了不影响驾驶员下午出车，只能利用中午时间干活。慰问小组成员不禁感慨道：“公交维修师傅真的不容易！他们的身体健康是我们当下最应该关心的，一定要给他们备足了防暑物资，还有医药用品。要把关心送到员工的心坎上，他们的辛苦我们是能够看到的，也值得被我们所有人看到。”

　　战高温、斗酷暑、保品质、拼服务。越是外部条件艰苦，越能体现出长沙公交一线员工的高品质服务。奔赴在一线的公交员工们，把对公司关心的感激之情，融入到实际行动中，在未来的工作中继续发挥吃苦耐劳、稳重可靠的品质，以更加饱满的精神状态和更坚定的意志完善工作，做好市民安全出行的“后勤医生”。