连日来的高温酷暑，让人感觉这个夏天异常难捱，但公交人仍旧“炎”阵以待、坚守岗位、奋战一线，只为让市民安心出行、舒适出行。

　　做一朵向阳盛开的“花”

　　凌晨5：30，公交运营公司一业务部立珊专线的公交驾驶员周靖已经到了他所在线路的始发站。像往常一样，在完成每日的班前诵读、双签和打卡后，他来到公交车旁，一边绕车一圈做检查，一边嘴里重复同样的话：“检查玻璃防破裂，检查车身防刮擦，检查轮胎防漏气。”确认无误后，新一天的运营工作正式开始。

　　调度室里，值班队长张震正在核对今天的双签，他每天需要做的“27件事”：班前会、车辆消毒、车辆安全巡查“四小件”，驾驶员的“双码”检查、线路运营和排班……“特别是灭火器，”他格外强调，“天气这么热，一定要注意防范火情。”

　　夏天行车相比其他季节，除了气温高、光线强以外，容易疲劳也是大问题。除了驾驶员自身早睡，尽量保证充足的睡眠以外，业务部也积极想新招儿解决这一问题。一业务部综合科黄晓艳介绍说：“我们每个车队都有员工休息室，总共有一百七十多张行军床和躺椅。中午的时候，驾驶员必须休息半个小时以上。另外，前不久被报道的智能防疲劳设备也已经投入使用，从技术上保障安全行驶。”

　　除此之外，每位驾驶员回到调度室后，站勤员都会第一时间给他们递上一碗绿豆粥解暑，再将提前热好的午饭递给驾驶员，并叮嘱他们吃完饭就赶快休息。

　　汗水爬上额头，打湿工装，浇灌着公交运营一线人员心中的责任之花。

　　做一节顽强支撑的“茎”

　　下午3:00，阳光像细密的针，毫不留情地往人身上扎。但公交维修公司的维修师傅们顾不上这些，把流到眼睛边上的汗一擦，又忙活起来了。

　　公交集团维修公司四支部书记、车间主任贺恒光介绍：“这是根据公司‘十条断然措施’在刷限速程序。因为不能影响营运，所以我们只能见缝插针，赶紧刷完还能让驾驶员试车。”

　　据了解，五车间共计370余台中车、比亚迪车辆需要刷写，加上年检过户，刷写车内走字屏等任务都需要维修师傅们顶着烈日，整天在外奔波才能完成。

　　此外，夏季干燥，降水稀少，扬尘给维修师傅的工作也带来了极大的不便。为了解决这一问题，五车间自己动手，制作了简易版的除尘降温“神器”。一根电线，一根水管，打开开关，就能大大减少片区的扬尘，改善维修环境。“虽然还是热，”贺恒光笑着说，“但是困难总是有的，选择了这个工作就会想办法克服。”

　　尘土沾满衣衫，汗水成串滴下，他们就像一节富有韧性的“茎”，撑起公交前线的正常运营。

　　做一桩养分充足的“根”

　　站场公司芙蓉片区主要负责人刘滔的公文包里，总是放着几样东西：手机、充电器、充电宝和两个文件袋。同事打趣地说道：“明明是新换的手机，却充电宝不离身，”随即又端正神色介绍，“他几乎没什么时间坐下来休息，都是在外面风吹日晒。当所在片区出现突发情况，他总是第一时间赶到现场处理问题，并及时向上级进行汇报。”

　　保卫站场安全、确认车辆停放安全、车辆交接、场地保洁、后勤服务……每一件事情都要做到万无一失，各个站场都需要全天24小时有人巡逻。而随着气温攀升，这对站场管理提出了新的挑战。刘滔介绍说：“管理层层面，白天要到各地巡查，检查灭火器，对各站点电线水管老化破损进行更换，保障所有站点水电正常运行；而基层一线除了站场交接工作，凌晨每隔两个小时就要对车辆和场地巡逻一次。”

　　“其实我们负责站场工作的，不怕累，就怕做不好。”刘滔一边整理手头的文件一边说，“我们做好后勤服务，其他人就能开开心心工作，这就是最让我们欣慰的。”

　　守护站场安宁，确保后勤保障，他们就像一桩扎根泥土的“根”，为前方战斗人员源源不断产生养分。

　　面对炎热酷暑，公交人不惧“烤”验，没有丝毫退缩，坚守岗位、各司其职，用行动诠释担当，用汗水守护乘客出行平安。