连日来长沙城持续高温，在热浪包裹下让人站着不动都会大汗淋漓。在这极端的天气下，长沙公交人头顶烈日，挥汗如雨，为市民的正常出行保驾护航。

　　充电坪，皮嘉已然忙活得大汗淋漓。作为公交车充电员，皮嘉的工作是对部分公交车型进行阶段性补电。逐一检查摆放在充电桩位的公交车、对部分晚上电量已充满的车辆逐台移开、根据各条线路的车辆出车计划合理安排车辆充电......近一小时的清理，站场内变得井然有序，充满电准备运营的公交车也已整装待发。“要根据出车计划，合理安排车辆充电，力争开班前，让电动公交车都‘满血复活’。”皮嘉说道。

　　稍作休息，换上绿色马甲、佩戴防护手套的皮嘉开始为亟需充电的公交车进行补电。首先查看充电桩上的信号是否正常，接着又检查车辆充电接口，一切无误后，皮嘉从充电桩拔下充电枪，转身直插入车辆充电接口，再转身观察充电桩显示屏，确认开始充电后，走向下一台车。开舱检查、插枪通电，这套充电员的标准工作流程，皮嘉每天都要重复上百次。等到忙活完，已是上午10点，日光正烈。皮嘉也不能放松，为了确保充电正常，皮嘉每隔一段时间就要检查一遍充电桩是否在正常运行，如果发现“跳枪”，需要及时查看车辆电池情况，确保车辆充电正常。

(烈日当头，皮嘉正在进行补电作业。)

　　“每个人上车前我都得跟他唠叨几句，顺便观察他们的精神状态。”早上6点 ，长沙公交二业务部4车队值班队长刘仲华正在出车前的早会上叮嘱驾驶员夏季行车安全。开完早会，他又赶紧带上驾驶员，围着公交车开始进行车况检查，轮胎、反光镜、玻璃、五小件、车辆卫生每一个细节都不放过，坚决不让车辆“带病上路”。一圈检查下来，刘仲华的背上早就汗湿。顾不上额头的汗珠，马不停蹄地开始处理其他工作。

　　“夏季高温、强光容易使人产生疲倦，各位务必集中精力，时刻注意安全行车。回场后，合理安排休息，少玩手机。”下午14点，刘仲华又对即将出车的驾驶员灌输安全思想。“这个时间段是驾驶员最容易犯困的时候，作为公交驾驶员这个特殊岗位，一点马虎都不能打。”刘仲华介绍道，为了提高安全意识、防范事故发生，早班会、驾驶员精神状态确认、发车前安全检查，一个都不能少。

　(车辆出发前，刘仲华都会带着驾驶员细心检查车辆车况，杜绝安全事故发生。)

　　在这个火热的季节，长沙公交人用热情抵挡酷热，用实际行动“蒸”战高温，直面“烤”验，用意念在坚守，用信念在坚持，全力为市民乘客安全、便捷、舒适的出行提供坚实保障。